VALES 2.0
VALES 2.0
VALES 2.0

L’unico strumento in commercio che ti permette
la revisione della servoassistenza ed il RESET di COPPIA
sulle vetture immatricolate dal 2008 in poi,
in meno di 10 minuti.



Da oggi con VALES 2.0 potrai coprire tutti i sistemi di servoassistenza.

Il vales 2.0 è utilizzato come centratore universale dei sensori di coppia per piantoni servosterzo DELPHI 1, DELPHI 2, DELPHI 3, DELPHI 4, DELPHI 4400.

Con il VALES 2.0 è possibile revisionare piantoni servosterzo TRW (TRW 1, TRW 2 e TRW 3), scatole guida elettriche, pompe servosterzo e sensori angolo sterzo.

Il collegamento avviene direttamente tra lo strumento VALES 2.0 e la centralina servosterzo, mediante appositi cablaggi.


Il VALES 2.0 puoi abilitarlo anche per effettuare la diagnosi e banco prova.

Dopo aver effettuato la revisione completa del piantone servosterzo o scatola guida elettrica, sarà possibile cancellare tutti gli errori in memoria e testare a banco l'avvenuta revisione.

Il Vales 2.0 è compatibile con tutti i modelli, di tutte le case automobilistiche, immatricolati dal 1999 in poi.

E' conforme, inoltre, alle norme CE (vedi dichiarazione di conformità).

QUALI SONO LE PRINCIPALI FUNZIONALITA' DEL VALES 2.0 ?

Eccoti i componenti del servosterzo che puoi revisionare in meno di 10 minuti con VALES 2.0

RESET COPPIA




Il Reset Coppia è l’esclusiva funzione che ti permetterà di resettare in modo automatico tutti i sensori di coppia con cavo e con flat.

Per effettuare calibrazioni, non sarà necessario collegare ulteriori strumenti diagnostici.

Basterà sostituire il sensore di coppia con il nuovo, collegarlo al connettore in centralina o se con flat saldarlo, inserirlo nella propria sede, rimuovere la mollettina e cliccare da software TDS il tasto RESET COPPIA

Fatto ciò, noteremo l'azzeramento del valore della coppia in 0 (zero). 

AUTODIAGNOSI A BANCO




E' possibile effettuare l'autodiagnosi a banco prima e dopo la revisione di una scatola guida elettrica.

Il software TDS vi aiuterà con l'identificazione del servosterzo a banco, indicandovi quale componente elettronico non comunica con la centralina.

Componenti elettronici: condensatore, mosfet, diodo, regolatore di tensione, transistor, sensori hall, chip contollo motore, relè, resistenza, quarzo.

Per effettuare una revisione completa, basterà sostuire i componenti interrotti o danneggiati e simularlo a banco.


SENSORI ANGOLO STERZO




Con il VALES 2.0 vi sarà possibile testare, revisionare e simulare a banco il sensore angolo sterzo Mercedes-Benz Classe A - Mercedes-Benz Classe B - Mercedes-Benz Classe C.

Il collegamento avviene in maniera diretta tra lo strumento VALES 2.0 e il connettore della centralina del sensore angolo sterzo, mediante il pin-out illustrato da software TDS.

Il software vi illustrerà la centralina in questione e vi indicherà quale componente è interrotto.

Quindi vi basterà sostituirlo e simulare l'angolo sterzo a banco, con relativa cancellazione di errori in memoria.
SOFTWARE GRATUITO TDS

Il software facile ed intuitivo per utilizzare VALES 2.0
Un importante aiuto è offerto da TDS, il software del VALES 2.0, che passo dopo passo, e in modo semplice, indica tutte le fasi:
  • scelta del veicolo o del servosterzo su cui vuoi lavorare
  • manuali aggiornati per ogni singolo protocollo
  • cablaggi da utilizzare
  • molto altro ancora.

Il software TDS è in continuo sviluppo, cosi da ottenere nuove implementazioni utili a far crescere il tuo business.

COSA TI OFFRIAMO DI PIU'

ASSISTENZA SERVOASSISTENZA

Con VELES 2.0 avrai incluso il servizio di Assistenza Tecnica telefonica e on-line, per la consulenza sulle problematiche e anomalie legate alla riparazione della servoassistenza.

Il servizio si pone l'obiettivo principale di risolvere le problematiche legate alla servoassistenza quali:

  • piantoni servosterzo
  • scatole guida elettriche
  • pompe elettriche
  • sensori angolo sterzo

Ciascun problema viene seguito passo passo dai tecnici guidando l'operatore in tutti i controlli, fino alla definitiva 
soluzione.



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